Ich benutze wie vielleicht die meisten das Fletchtite von Bohning. Da ich nur ein Befiederungsgerät habe( muss anders werden), muss ich dann immer so 20 Min. warten bis die nächste Feder dran ist.Ich habe nun etwas anderes ausprobiert. Ich habe einen Industriekleber von 2construct genommen,Spezial 483-HV dickflüssig. Das ist ein sogenannter Sekundenkleber, der aber genauso gut hält. Der Nachteil: man muss sich ganz schön beeilen und hat nach einiger zeit die Fingerspitzen voll davon. Ausgehärtet innerhalb von max. 15 Sekunden.
Was gibt's da noch so auf dem markt, was könnt ihr mir empfehlen?

Hallo Spike,

ich verwende für die Federn auch den Sekundenkleber von BP. Er ist fast so dünnflüssig wie Wasser und haftet sofort beim Andrücken. Die Dosierspitze stellt sicher das man sich nicht einsaut

Zum sichern der Federn setze ich Schrumpfschlauch auf den Federansatz.

Gruß Christian

Ich verwende nur das Bohning Fletch-Tape.
Hinten und vorne kommt noch ein Klebepunkt Saunders Cement drauf.
Schnell und sauber. Und damit hatte ich noch nie ein Problem.

ich benutze Fletch-Tite Platinum, warte aber nicht 20 min.
Ich habe eine TAO und wenn ich die 3. Feder dran habe, lasse ich die Sache 5 min ruhen und weiter geht's.
Ich finde die Flecken vom Secundenkleber so häßlich...

Nicht auf den letzten Drücker, aber 5 Minuten pro Feder warten gibt keine Meter.

Für mich ist das sinnlos verschwendete Zeit in der man etwas wichtiges tun könnte.

Etwas wärme und die Federn verrutschen auch schon mal.
Ja, mit Kleber sichern könnte helfen, ich bin aber wieder beim bohning Kleber.
Ja ich mache Pfeile auch eher nebenher.

nehme von der gleichen Fa. wie du seit Jahren den mittelviskösen Sekundenkleber mit allerbesten ergebnissen
das mit den Fingerspitzen ist eine Geschichte der Übung

Flecht tape finde ich grundsätzlich auch sehr brauchbar!
Ich hatte nur einmal Probleme bei Hitze: Zuviele Pfeile in der (Ersatz-)Pfeilröhre und die lag dann mal ein paar Stunden in der Sonne im heißem Auto. Da haben sich einige Federn (da sie zu eng lagen und sozusagen unter Spannung standen) "abgewinkelt", d.h. die Kiele lagen nicht mehr sauber am Schaft an. Aber auch das war vor Ort sofort wieder zu richten durch einfaches randrücken... hatte auch nachher keine Problemem mit denen. Es sollte aber wahrscheinlich besser nicht zu oft vorkommen dass man es so richten muss denke ich, denn irgendwann hat der Kleber wahrscheinlich mal seine Grenze erreicht.
Ansonsten grundsätzlich super Material und mit Sicherung bestimmt noch besser.
Ich hatte auch bei denen einen Tropfen Kleber vorne und hinten, aber gegen den seitlich Druck in der engen Röhre hilft das natürlich nur begrenzt..