eiger2000
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Reparatur
« am: August 08, 2013, 16:19:46 » |
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Leider kommt es doch gelegentlich mal vor, daß der Carbonschaft meint, er sei zu eng für die verbogene Spitze und er müsse aufplatzen  . Das zerstörte Stück hab ich mit dem Rohrabschneider entfernt, von einem alten Pfeil ein passendes Stück zugeschnitten und mit Heisskleber auf das lange Insert geklebt. Dieses hab ich nun ebenfalls mit Heisskleber in den Schaft geklebt. Ein paar Flugstunden dürfte der Kollege nun noch vor sich haben  .
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Bazi
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Re:Reparatur
« Antworten #1 am: August 08, 2013, 16:36:55 » |
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Auf das Ergebnis - berichte mal - bin ich wirklich gespannt. So auf den ersten Blick gebe ich dem Pfeil eine ungünstige Überlenbensprognose  Schaun mer mal.....
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eiger2000
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Re:Reparatur
« Antworten #2 am: August 08, 2013, 16:40:33 » |
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Die verschiedenen Decors waren gewollt 
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Bazi
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Re:Reparatur
« Antworten #3 am: August 08, 2013, 16:42:06 » |
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Sonst wärs ja auch langweilig 
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roscho
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Re:Reparatur
« Antworten #4 am: August 08, 2013, 16:46:57 » |
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Ein mir bekannter Schütze und Sehnenbauer repariert auch so, allerdings im gleichen Dekor.  ICH würde noch ein Footing drübermachen, dann hält er sicher (und auch lang). Von Grubenreiner gabs mal eine Übersicht über Schäfte und passende Footings ..
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eiger2000
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Re:Reparatur
« Antworten #5 am: August 08, 2013, 17:05:44 » |
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Ja - hast ja schon recht mit dem Footing Ronny, aber ich hab ganz einfach nix geeignetes und einen Schrottpfeil muß schließlich jeder im Köcher haben. Ich werde berichten wann dieser Pfeil endgültig das Zeitliche segnet, oder ich ihn so versteckt hab, daß er nicht mal im Fundeimer wieder aufgetaucht ist. Flugtechnisch hab ich bis 30 m nun keinen Unterschied feststellen können.
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BärTiger
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Re:Reparatur
« Antworten #6 am: August 08, 2013, 17:05:44 » |
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Dieses hab ich nun ebenfalls mit Heisskleber in den Schaft geklebt. Ein paar Flugstunden dürfte der Kollege nun noch vor sich haben dämonisch grinsed.
macht sich eigentlich das Mehrgewicht durch langes Insert bemerkbar? sollte auf längere Strecke doch früher runter kommen.
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eiger2000
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Re:Reparatur
« Antworten #7 am: August 08, 2013, 17:08:23 » |
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Klar merkt man das Gewicht, gegenüber den kurzen Inserts - in meinen Schäften habe ich aber überall das lange 40 gr. Insert und das fällt dann natürlich nicht auf. Mit nem kurzen 11gr.-Insert würde ich das nicht machen.
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africanarcher
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Re:Reparatur
« Antworten #8 am: August 08, 2013, 18:13:06 » |
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Die Technik ist alten FITA-Schützen noch bekannt. Wir haben so damals unsere Alu`s verlängert und das hat, eine saubere und präzise Arbeit vorausgesetzt, nicht nur Super gehalten sondern auch gut gruppiert! Und wenn Du sowieso die langen Insert benutzt, dürftest Du eigentlich gut damit klar kommen.
africanarcher
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Wolverine
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Re:Reparatur
« Antworten #9 am: August 08, 2013, 19:15:50 » |
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habe drei FMJ so repariert, die halten jetzt schon 1/2 Jahr, und einen Unterschied zu den anderen merke ich nicht.
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Ari
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Re:Reparatur
« Antworten #10 am: August 08, 2013, 22:01:03 » |
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Ich denk mal auch der hat noch einige Flugkilometer vor sich! Da sollte bei einem langen Insert eingentlich nix passieren.
Sag´ auf jeden Fall bescheid wie´s weiter geht!
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mK
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Re:Reparatur
« Antworten #11 am: August 08, 2013, 23:21:51 » |
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Ich bin da irgendwie skeptisch und sortiere meine lieber aus. Würde mich da glaube ich nicht mit wohlfühlen.
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recurve1969
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Re:Reparatur
« Antworten #12 am: August 09, 2013, 06:30:24 » |
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dann könnt ma mal eine sammelbörse für die alten carbonis hergausgeben wegen footing :-)
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Fotax †
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Re:Reparatur
« Antworten #13 am: August 09, 2013, 14:48:03 » |
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Die Technik ist alten FITA-Schützen noch bekannt. Wir haben so damals unsere Alu`s verlängert und das hat, eine saubere und präzise Arbeit vorausgesetzt, nicht nur Super gehalten sondern auch gut gruppiert! Und wenn Du sowieso die langen Insert benutzt, dürftest Du eigentlich gut damit klar kommen.
africanarcher
dem ist nichts mehr hinzuzufügen 
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Eddi
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Re:Reparatur
« Antworten #14 am: August 09, 2013, 17:09:26 » |
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Ich sortiere die Schäfte da auch aus. Die Arbeit die ihr euch da macht in allen Ehren, aber für mich wär das nichts,das sieht so zusammengeschustert aus.
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